CECOMP a été l’une des premières entreprises à utiliser l’aluminium dans les voitures du segment B, et la toute première à l’utiliser comme matériau pour fabriquer des carrosseries de voitures électriques. Depuis 2010, l’entreprise est à l’avant-garde sur ce segment et a dû résoudre des problèmes techniques en investissant des sommes importantes en termes d’équipements (robots, plaques, etc.), de ressources humaines et de R&D, devenant ainsi une entreprise leader en Europe dans le moulage de l’aluminium. Sur ce segment, elle peut aujourd’hui se targuer de fournir directement des groupes internationaux de premier plan.

Conçue comme un véhicule autopiloté du futur, elle a été imaginée comme l’entrée d’un lieu de spectacle, se distinguant nettement des voitures concurrentes par la possibilité pour l’invité d’y entrer debout, sans avoir à se baisser. Le nouveau design n’avait pas de marches et permettait de soulever la partie supérieure du toit et la porte, qui au lieu de s’ouvrir hors de la carrosserie, glissait vers la partie fermée accueillant le passager. Le Nucleus est idéalement équipé d’un système de conduite entièrement autonome de niveau 5. Il n’y a donc ni volant ni pédales, tandis que la cabine est configurée pour redéfinir l’expérience de voyage.

Avec l’ouverture de l’usine de Piobesi Torinese en 2016 et l’acquisition de la commande de Renault pour le développement de la nouvelle Alpine A110, CECOMP entre dans la production en série à faible volume de voitures en Alliage d’Aluminium.

Il s’agit du projet CECOMP ayant la plus grande visibilité internationale et impliquant la création d’un modèle routier de voiture de sport haute performance et haute technologie. Il s’agit du prototype d’une voiture routière, la première au monde dont la carrosserie a été fabriquée à la main, entièrement en titane « à vue », produite pour atteindre l’objectif d’étudier et d’analyser un matériau jusqu’à présent inutilisé dans le secteur automobile et doté de caractéristiques physiques et mécaniques performantes, c’est-à-dire des propriétés mécaniques élevées, un faible rapport poids-résistance, une résistance élevée à la corrosion, une biocompatibilité élevée et, enfin et surtout, un attrait esthétique.

Les résultats ont été très gratifiants et ont contribué de manière décisive à la croissance du savoir-faire de l’entreprise ainsi qu’à sa visibilité sur les marchés internationaux.