Métrologie

CECOMP dispose d’un département de métrologie interne dans chaque usine, capable de mesurer, d’approuver et de certifier de manière indépendante de la pièce individuelle au véhicule complet, en respectant les spécifications techniques/fonctionnelles requises.

Les départements de métrologie soutiennent toutes les phases des projets, tant par des relevés dimensionnels (en 3D) des produits et des équipements que par la numérisation 3D (photogrammétrie) des modèles/pièces/sous-ensembles/véhicules pour leur rétroconception (reverse engineering).

Dans le cas de relevés dimensionnels, les machines sont connectées au service technique et, à l’aide d’un logiciel approprié, une comparaison automatique est effectuée entre la géométrie réelle de la pièce et la géométrie théorique du modèle CAO correspondant.

Dans le cas du scanning tridimensionnel, le nuage de points détecté sur la pièce est transféré au bureau technique pour être transformé en modèles CAS ou CAO.

Assemblage de véhicules

Au fil des ans, CECOMP a développé une capacité complète de définition, de fabrication et d’approbation/certification de véhicules complets, tant sous forme de chariots élévateurs/prototypes que de pièces uniques, entièrement fonctionnels et répondant aux spécifications techniques/fonctionnelles requises.

Les synergies et la facilité de collaboration entre les différents départements internes rendent tous les processus (production/fourniture de pièces, réception et assemblage final) extrêmement efficaces (qualité) et efficients (temps, coûts).

Lorsque cela est nécessaire, l’assemblage final est réalisé dans des zones restreintes, avec un accès contrôlé et une disposition/un équipement adaptable aux besoins spécifiques du projet.

CECOMP renouvelle constamment ses zones d’assemblage: elle met actuellement en œuvre les lignes d’assemblage/validation de Microlino conformément aux exigences de l’industrie 4.0.

Moulage

Grâce à ses usines équipés d’une quarantaine de presses (hydrauliques et mécaniques jusqu’à 2000 t), CECOMP est capable de gérer:

Vérification et mise en place des moules.

Production en série de pièces embouties en tôle (acier, HSS et aluminium), sur des volumes faibles et élevés.

En outre, grâce à la synergie avec les départements de découpe laser 2D et 3D, CECOMP est en mesure de fournir des pièces entièrement fabriquées, prêtes à être assemblées sur la ligne de production.

CECOMP gère de manière autonome l’ensemble du processus: de l’étude de cycle à la conception de l’outillage, de la construction et de la mise en place de l’outillage à la fourniture en juste-à-temps de pièces ou de sous-ensembles à l’usine du client.

Découpe au laser

CECOMP combine le découpage traditionnel d’ébauches ou de pièces de tôle avec la flexibilité de la découpe laser. Tant la découpe de flans/ébauches plats que la découpe d’ébauches embouties se fait avec onze systèmes Prima Power à haute et très haute vitesse. Les équipements utilisés sont de dernière génération et le personnel employé est hautement spécialisé et constamment formé à la programmation et au fonctionnement. Cela permet de répondre à tous les besoins en matière de prototypes, de préproduction et de production en faibles volumes, en optimisant les temps d’outillage et les investissements correspondants.

Fabrication additive

Le groupe CECOMP dispose également d’une division interne de fabrication additive qui s’occupe de la conception, du développement de prototypes ainsi que de la fabrication additive à l’aide des technologies d’impression 3D les plus modernes et les plus innovantes disponibles, suivie d’une phase de finition qui peut être réalisée pour apporter des améliorations fonctionnelles ou esthétiques et comprend de multiples processus tels que le polissage ou le sablage.

Notre équipe de techniciens a de nombreuses années d’expérience dans le secteur de l’impression 3D et, grâce à nos installations internes, est en mesure de satisfaire rapidement et qualitativement tout type de demande de la part des clients, tant du secteur automobile que des autres secteurs.

Peinture

La préparation de la surface et la peinture sont traitées dans deux stations indépendantes, chacune avec deux cabines (une pour la préparation et l’autre pour la peinture). De là, avec une gestion appropriée des accès, vous pouvez atteindre la cabine de séchage et le centre de préparation des couleurs.

Tout type d’opération peut y être réalisé, de la peinture du modèle complet (intérieur et extérieur) au traitement de sous-ensembles ou de pièces individuelles, en utilisant tous types de produits et de matériaux.

Les spécialistes de CECOMP peuvent aider les concepteurs à définir les couleurs, les produits et les matériaux, afin d’atteindre les objectifs du projet.

Des échantillons à petite échelle peuvent également être produits pour des évaluations réalistes.

Sellerie

Seltap, une société du groupe CECOMP, se consacre à la sellerie avec des équipements spécifiques et une équipe d’experts qui, grâce à leur longue expérience, jouent un rôle « proactif » auprès du client et sont en mesure de satisfaire tout type de demande en termes de matériaux (par exemple, cuir, tissu, mousse poly, bois), de type d’exécution et de traitement de surface.

L’usine est équipée pour le traitement complet des intérieurs, des pièces individuelles (par exemple le volant, le tableau de bord, les sièges) aux compartiments complets, pour les particuliers, les lots ou les petites séries.

Martelage à la main

Une des particularités des zones opérationnelles de CECOMP, désormais rare au niveau international, est l’équipe d’artisans spécialisés dans le formage manuel de la tôle, équipés de tous les outils et installations nécessaires et en complète synergie avec les autres départements (fraiseuses, bureau technique, découpe laser, etc…).

Cela permet de produire, très rapidement et avec un investissement minimal, des pièces métalliques (acier, aluminium) ayant des caractéristiques similaires à celles de la production, qui sont extrêmement utiles dans les projets de développement de nouveaux modèles de véhicules, dans la production de pièces uniques et dans la restauration de véhicules historiques.

Département de fraisage

Le département de fraisage dispose d’un total de 20 centres de fraisage CNC (3 et 5 axes, y compris à grande vitesse) fonctionnant dans deux zones différentes, l’une pour l’usinage des métaux (fonte, acier, aluminium) et l’autre pour l’usinage des résines.

Le logiciel utilisé pour ces centres d’usinage est TEBIS, qui est actuellement à la pointe du secteur grâce à la possibilité d’analyser à l’écran des processus de production entiers et de les optimiser bien avant d’entrer dans l’atelier, et à l’interaction étroite entre la FAO et la CAO.

Les compétences des opérateurs, la spécialisation de certains des centres d’usinage et la forte intégration avec les autres départements de l’entreprise (département technique et métrologie, notamment) leur permettent de fonctionner avec une efficacité et une qualité élevées.

A partir de données FAO, à travers des procédures opérationnelles appropriées et en accord avec les objectifs spécifiques du projet, il est possible de générer tout type de volume (même de grande taille et de grande complexité), de le réviser et de le valider.

Modélisation

Une grande partie des départements de production est consacrée à l’usinage d’éléments « confidentiels », avec plusieurs salles réservées au développement de modèles de style, de prototypes et de pièces uniques. Chaque pièce dispose d’un accès indépendant et contrôlé et est équipée de son propre bureau avec des postes de travail et des périphériques à l’usage de l’équipe de projet dédiée et du client.

CECOMP dispose d’un département interne avec des équipements de moulage dédiés et une équipe d’experts capables de satisfaire tout type de demande en termes de matériau: de l’argile aux résines polyuréthane et époxy.

Le département est équipé pour la gestion complète des intérieurs et des extérieurs des voitures et pas seulement, des pièces individuelles (volant, tableau de bord, sièges, etc.) aux compartiments entiers, pour des véhicules individuels, des lots ou des petites séries, et il y a des experts techniques capables de modeler les matériaux habituellement utilisés pour la réalisation de modèles.