Im Laufe des Jahres 2013 begann Cecomp mit der Machbarkeitsstudie und der Vorentwurfsphase des Rickshaw-Projekts, das die Entwicklung eines Freizeitfahrzeugs der L-Klasse mit zwei/drei ausgerichteten Sitzen, vollelektrischem Antrieb mit Motoren auf Rädern und einem leichten Aluminiumchassis zum Ziel hatte.
Das Fahrzeug war innovativ in Bezug auf die Art der Freizeit-/Touringanwendung und die architektonische Wahl der Fahrwerkskomponenten. Es hatte einen entscheidenden Einfluss auf das Unternehmen, indem es sein technisches, technologisches und verfahrenstechnisches Wissen erweiterte, insbesondere im Hinblick auf die Entwicklung und Realisierung von Elektrofahrzeugen mit Leichtbau-Chassis, wodurch das Fahrzeuggewicht und folglich der Energieverbrauch reduziert wurden.
Darüber hinaus wurde das Projekt mit Blick auf die Entwicklung einer Karosserie aus Verbundwerkstoffen oder Polymeren durchgeführt, mit dem internen Ziel, weitere spezifische Kenntnisse für die Realisierung von Fahrzeugen mit hoher Leichtigkeit und Biegefestigkeit zu erwerben.